Grandi risultati ottenuti dalla NCR nelle gare del Ducati Club Race di Assen, manifestazione organizzata da Ducati North Europa.

Davanti a quindicimila Ducatisti Valter Bartolini, su Millona Factory si e’ imposto con autorevolezza dominando e vincendo le due manche del campionato Supertwins europeo.

Queste due gare coincidevano con la classe Sound Of Thunder International, categoria open, aperta a tutte le superbike, supersport e superstock Ducati. Questa categoria, la terza piu’ importante in Olanda dopo MotoGP e SBK ha dimostrato tutto il valore della moto prodotta da NCR e del suo pilota Bartolini. Il pilota Imolese ha sorpreso la folla e i partecipanti conquistando due incredibili Terzi posti davanti ai vari e titolati piloti olandesi, inglesi e tedeschi, giungendo alle spalle solo della Ducati 1098 Superstock Olandese e della 749R del campionato europeo Supersport.

Bartolini non aveva mai corso ad Assen ma gia’ dalle prove del sabato era riuscito a conquistare la prima fila girando in 1.47.5 (quarto tempo). In gara Valter prende subito il ritmo dei primi e riesce a segnare uno strepitoso giro in 1.46.3 (263 km/h top speed), solo a un secondo e otto decimi dal giro record del pilota olandese su 749R Supersort.
Spettacolare il resto della gara, con Bartolini in lotta per la terza posizione contro la 1098S del campione olandese che in staccata e nel guidato deve cedere alla velocita’ e alle derapate di Valter facendo esaltare gli spalti per la sua guida spettacolare, sfruttando tutte le caratteristiche della Millona.

Due grandi terzi posti per Bartolini nelle due manche della Sound of Thunder international (solo 21 su 44 partenti assoluti il secondo pilota in lotta nel campionato europeo Supertwins) dopo la mitica vittoria di Daytona nella stessa classe!

Da segnalare la vittoria e il terzo posto conquistato dai due piloti-clienti (olandese e tedesco) NCR su Millona S nel campionato Open 2 Valvole nord europeo e i piazzamenti degli altri due piloti-clienti olandesi NCR sempre su Millona S.”

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Questo weekend (9-10 Giugno), sul circuito di Assen (Olanda), si correrà la prima gara del campionato europeo Supertwins.

La gara si svolgerà all’interno del Ducati Club Race, evento che ogni anno riunisce migliaia di Ducatisti europei impegnati nelle gare organizzate per questa manifestazione.

Oltre che nella categoria Europeo Supertwins saremo impegnati anche nella classe Sound of Thunder International, dove Bartolini vuole difendere la vittoria conquistata nella classe Sound of Thunder di Daytona.

Valter Bartolini e la sua MILLONA FACTORY dovranno quindi competere negli eventi principali di questa festa Ducati.
Altre MILLONA Clienti saranno impegnate nelle categorie minori come la Open 2 Valvole e noi gli assisteremo per metterli nella condizione migliore di competere contro gli avversari.

Vi terremo aggiornati…

Per maggiori informazioni: http://www.ducaticlub.nl

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NCR sarà presente al prossimo Metzeler Day (26-27 Maggio) all’autodromo di Vallelunga (Roma).
Sarà in esposizione NEW BLUE ed anche MILLONA FACTORY 2007 e le MILLONA Clienti.

Durante questa due giorni, NCR sarà a disposizione per qualsiasi richiesta e suggerimento.

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Straordinario week-end di Valter Bartolini che dopo l’infortunio rientra nel campionato italiano Supertwins vincendo e dominando la seconda prova di Vallelunga!
Valter ha infatti conquistato la Pole Position, il girò più veloce e la vittoria della gara!

Già dalle prime prove ufficiali Valter, su MILLONA Factory 07, ha imposto il suo ritmo fermando il cronometro in 1.44.8. Questo tempo è stato poi demolito durante il secondo turno di prove ufficiali dove con un incredibile 1.43.8 il pilota imolese ha conquistato la Pole Position, davanti a De Noni (Ducati) e Guareschi (MGS-01) staccati rispettivamente di 1″5 e 1″7. Quarta la Bimota di Paolo Bentivogli a 2″9.

Valter ha amministrato la gara senza problemi, tenendo per tutti e dieci i giri un ritmo costante in 1.44 facendo registrare il giro più veloce della gara in 1.44.0.
Secondo Gianfranco Guareschi a 6″4, terzo De Noni su Ducati e quarto Bentivogli su Bimota a 15″.

Sono 20 i punti che separano Guareschi da Bartolini che non avendo disputato la prima gara per infortunio si ritrova a rincorrere l’agguerrita Moto Guzzi.
Ora inizia la rimonta!

Compliementi a Enrico Martini su MILLONA ONE SHOT! Il pilota romano (57 anni) ha infatti conquistato l’ottavo posto assoluto e il primo posto della categoria Gentleman che sta comandando!

Risultati a fine gara

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La NCR MILLONA ONE SHOT 07 si rinconferma vincente nelle corse Nord Americane dopo la strepitosa affermazione di Valter Bartolini a Daytona nella SOT. Infatti Derek Vammus, vincitore già nel 2006 durante l’ultima gara del campinato R.A.C.E., si riconferma il pilota di riferimento del campionato R.A.C.E., classe Heavyweight, vincendo insieme alla MILLONA ONE SHOT la prima gara del campionato canadese R.A.C.E. .

Derek si qualifica a pochi decimi dal record (57″1) della pista in 57″3 e in gara si trova a competere contro le agguerrite 4 cilindri giapponesi: Kawasaki, Yamaha e Honda. Derek riesce a partire molto bene, subito in testa sin dalla prima staccata, precedendo il campione uscente su Kawasaki. La gara è un continuo testa a testa, ma il minor peso e la maggiore manegevolezza della MILLONA ONE SHOT consentono a Derek di forzare durante gli ultimi giri sfruttando tutta la coppia del motore 1100NCR e facendo segnare nella parte finale uno strepitoso giro RECORD della pista in 55″9, un secondo e un decimo più veloce del precedente record sul giro!
Questo ritmo nel finale, gli ha consentito di vincere la prima gara del campionato e di presentare la nostra NCR MILLONA ONE SHOT come la moto da battere del campionato.

La prossima gara si disputerà a Shannoville (Ontario, Canada) dal 18 al 20 maggio.
La classe Heavyweight del campionato R.A.C.E. è aperta ad ogni bicilindrico, sia 2 che 4 valvole con raffreddamento ad aria e/o ad acqua, con cilindrata superiore ai 650cc. Alle 4 cilindri con almeno 10 anni di vita e a tutte le 250GP. Ogni modifica è consentita e la scelta delle gomme è libera.
Per ulteriori informazioni sul campionato R.A.C.E. visitate questo link: www.shannoville.com

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NCR sarà presente al primo motoraduno di MOTOTV, nuova rete televisiva della piattaforma SKY!

MotoTv, il primo canale interamente dedicato al mondo delle due ruote (canale 237 della piattaforma SKY), festeggia la sua nascita con il primo motoraduno urbano. Venerdì 4 maggio a partire dalle 20.30 gli Studi Voxon di Via di Tor Cervara 285 a Roma faranno da cornice alla più grande festa dei motociclisti della Capitale.
Sarà l’occasione per incontrarsi e parlare della passione comune, dei programmi, dello sport, del prodotto e, magari, per incontrare campioni del presente e del passato che non sanno rinunciare alla moto nemmeno nella vita di tutti i giorni.
Ma l’occasione è anche buona per divertirsi con musica dal vivo, discoteca e spettacoli di free style e stunt man.

La Festa ha avuto il patrocianio della FMI e per questo è anche un motoraduno, all’interno dell’area, un parcheggio dedicato e una esposizione di moto, tra le quali anche la Ducati 999 Campione del Mondo SBK con Troy Bayliss nel 2006 e la NCR Millona One Shot vincitrice di 21 gare sulle 30 disputate nei campionati Supertwins e della mitica gara di marzo 2007 di DAYTONA.

Per avere maggiori informazioni visitate il sito www.moto.tv .

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In questo video NCR CORSE presenta MILLONA FACTORY 2007!

Vallelunga (Roma)- Sarà un campionato molto competitivo perchè ripresenterà il duello di Daytona tra NCR e Moto Guzzi, MILLONA contro MGS-01 e quindi Bartolini contro Guareschi. Purtroppo, alla vigiglia della partenza per Vallelunga, Valter Bartolini si è infortunato durante un allenamento in Supermotard e questo non gli ha consentito di disputare il primo appuntamento del Supertwins. Un vero peccato per Valter perchè sicuramente si sarebbe presentato a Vallelunga in forma strepitosa e pronto ad imporsi insieme alla sua MILLONA FACTORY 2007, la stessa moto che gli ha consentito di vincere la SOT di Daytona.

La scuderia NCR CORSE ha così schierato Paolo Bentivogli su MILLONA FACTORY 2007.
Paolo aveva già dominato con la MILLONA F05 nel 2005, vincendo il titolo Supertwins.
Solo durante le prove libere del venerdì Paolo era riuscito a percorrere qualche giro con la MILLONA (a parer suo un’altra moto rispetto alla F05) perchè il freddo e la pioggia del sabato non avevano permesso nè a Paolo nè alla scquadra di lavorare in condizioni ottimali. Griglia di partenza quindi che vedeva Guraeschi su Mgs-01 partire davanti alle altre due Guzzi di Veghini e Liverani e quarto Paolo Bentivogli. Da segnalare anche Enrico Martini (57 anni) su MILLONA ONE SHOT in 12 posizione.

La gara parte invece sotto il sole, pista più lenta rispetto al solito, ma condizioni ottimali per correre.
Subito Bentivogli e Guareschi si impongono sulle altre Guzzi di Liverani e Veghini e creano il vuoto girando sul passo dell’ 1.45.
Paolo ha studiato Guareschi durante 10 dei 12 giri e proprio durante gli ultimi giri era riuscito a passare al comando, guadagnado sul potente 4 valvole Guzzi anche nei tratti più veloci. Si presentano così all’ultimi giro, con la MILLONA di Bentivogli davanti a Guareschi, ma proprio sull’ultima staccata, Guareschi riesce a passare e a terminare la corsa davanti a Bentivolgi per un decimo di secondo.
Peccato, ma una bella gara da parte di Bentivogli, aggressivo e velocissimo infatti suo il giro più veloce in 1.45.3 .
Considerando il fatto di avere percorso solo pochi km sulla nuova MILLONA e di essere stato subito competitivo e davanti a Guareschi significa che il pacchetto MILLONA funziona ed è vincente!
Bene anche Martini che con la sua MILLONA ONE SHOT ha conquistato l’undicesimo posto assoluto e la vittoria della classe Senior!

Appuntamento per la prossima gara, a Misano il 20 Maggio!

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Con questo video vogliamo condividere con voi i fantastici momenti di Daytona, la soddisfazione per la vittoria di Valter Bartolini su MILLONA, le grandi gare di Larry Pegram (Ducati NA) e Nick Ienatch (Cycle World) su NEW BLUE e la celebrazione di Cook Neilson su NEW BLUE.

Momenti davvero emozionanti, il risultato di sviluppi continui finalizzati a migliorare il prodotto, dell’avanzato know kow tecnico ed intelleutale degli uomini NCR, ma soprattutto di tanta tanta passione che hanno portato le moto NCR a dominare la classe Sound Of Thunder e a far segnare il giro record della classe Battle Of the Twins con Bartolini in 1.45.4, un secondo più forte sul giro veloce rispetto al suo avversario Guareschi su Moto Guzzi.

Una prestazione storica ed eccezionale quella conquistata da Bartolini, capace di girare un secondo e mezzo più forte non appena finita una gara combattuta contro Guareschi.
Questo significa che il pilota è in ottima forma e che la moto ha un potenziale ancora in crescita .
MILLONA è motorizzata Ducati 1000DS 2V, un motore che di base eroga 77CV alla ruota, ma che i tecnici NCR hanno saputo trasformare in Ducati 1200NCR (a breve disponibile anche per i piloti-clienti NCR), con 115CV (quasi + 40CV) alla ruota, 11.4 kg-M di coppia, un peso di 10 KG in meno rispetto al motore stradale Ducati ed una velocità massima di 292 km/h a 10.000 giri.
Le competenze e la tecnologia sono il vero valore aggiunto di NCR; tecnologia focalizzata sulla leggerezza, MILLONA infatti pesa 123 KG a secco e sulle prestazioni del motore.

Vorrei sottolineare che il tempo fatto segnare da Bartolini sarebbe stato sufficiente per qualificarsi in quinta fila nella gara AMA 200 Miglia, evento principale del Daytona Bike Week.

In sintesi:
vittoria di Bartolini su MILLONA, giro record di Bartolini in 1.45.4 classe Battle of the Twins, terzo e quarto posto conquistati da Larry Pegram (DNA) e Nick Ienatch (Cycle World) e momento storico e celebrativo di Cook Neilson su NEW BLUE.

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NCR e Ducati North America hanno celebrato a Daytona il 30 Anniversario della vittoria di Cook Neilson e di Phil Shilling conquistata nel 1977 a Daytona grazie alla Ducati 750SS “Old Blue”; questa è stata la prima vittoria per Ducati in America.

Durante il Daytona Bike Week Cook Neilson ha avuto la possibilità di tornare in pista e percorrere 3 giri (in solitaria) insieme a NEW BLUE, il nuovo modello NCR realizzato su base Ducati Sport 1000S per ricordare l’importantissima vittoria del 1977.

La NEW BLUE del filmato, numero di matricola NCRNB01/50, è stata poi consegnata al fortunato proprietario proprio da Cook Neilson durante la celebrazione della sua vittoria.

Valori storici ed una passione infinita hanno reso possibili questi momenti davvero intensi ed emozionanti!

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Dopo la vittoria ottenuta nella classe Sound Of Thunder, il Daytona Bike Week è proseguito per l’NCR all’interno del Ducati Village, un oasi dedicata a tutti i Ducatisti presenti a Daytona.

Il Village è il vero punto d’incontro della community Ducati per assistere alle gare AMA in programma, agli eventi organizzati da Ducati North America, per ammirare tutti i modelli Ducati e per scoprire le moto esclusive NCR, MILLONA e NEW BLUE, vincenti ed ultra competitive anche nel velocissimo circuito di Daytona.

Ducati Village: Area Show, Area Hospitality, Showroom Ducati e Showroom NCR.

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