La divisione NCR CORSE è nata nel 2006 con l’obiettivo di testare e sviluppare in pista i nuovi modelli NCR e tutte le parti speciali che NCR realizza per elaborare le moto Ducati. Grazie a questo impegno globale sul campo corse, NCR riesce ad affinare la propria tecnologia, per offrire sulle moto da corsa e ora su quelle stradali le più avanzate soluzioni tecniche!

La stagione 2007 è stata ricca di risultati importanti, vittorie entusiasmanti, tante e tante emozioni:

- Campioni a DAYTONA! Valter Bartolini ha vinto la Sound of Thunder, registrando il record della classe Battle of the Twins in 1.45.4! Nella Battle of the Twins da segnalare anche il terzo e quinto posto conquistati su NEW BLUE da Larry Pegram e Nick Ienatsch;

- Campioni al Ducati Club Races di ASSEN 2007! Valter Bartolini si è imposto nella classe Battle of the Twins ed è arrivato terzo assoluto nella classe Sound of Thunder, un risultato fantastico visto che ottenuto contro moto ufficiali Superstock.

- Campioni al Ducati Speed Week! Valter Bartolini ha vinto tre gare su tre durante questa manifestazione disputatasi al Pannoniaring, imponendosi anche nella classe Open sulla Yamaha R1 Superstock di F. Pellizzon e facendo segnare un tempo incredibile: 1.57.4!

- Campioni all’85esima LOUDON CLASSIC RACE: una delle grandi classiche in America, con ben ottantacinque edizioni svolte. La MILLONA ONE SHOT del team NCR North America ha conquistato con Eric Wood la classe Supertwins, imponendosi alla prima apparizione.

- In Canada, nel campionato R.A.C.E. la MILLONA ONE SHOT NA ha vinto due gare, conquistando il secondo posto assoluto nel campionato dove possono partecipare anche modelli Superbike e vincendo la classifica Supertwins.

- Campioni Italiano Supertwins 2007, titolo Scuderie, grazie a Valter Bartolini (MILLONA FACTORY 07) e al preziosissimo contributo dei piloti-clienti NCR CORSE: Fabrizio Tinti (MILLONA ONE SHOT), Enrico Martini (MILLONA ONE SHOT), Alessandro Sellone (MILLONA FACTORY 05) e Giancarlo Castelli (MILLONA S).

- Campioni Europeo Supertwins 2007, Valter Bartolini ha dominato tutte e quattro le gare del campionato europeo Supertwins, vincendo ad Assen (gara 1 e gara 2), Mugello e Pannonia.
Primi anche nel titolo scuderie, infatti NCR CORSE ha piazzato quattro MILLONA nei primi dieci posti dell’Europeo.

Ricordiamo anche il successo al WDW 07(circuito di Misano) di Bartolini che ha fatto segnare un tempo incredibile: 1.42.6!

Un ringraziamento a tutto il team, ai piloti e agli sponsor che ci hanno sostenuti durante questa stagione, in particolare: POGGIPOLINI TITANIUM, BAP, NUOVAMACUT, ZARD, PANTA e BST.

NCR CORSE 2004-2007:
Riassumendo le competizioni svolte dal 2004 ad oggi, NCR ha vinto con MILLONA 28 gare su 40 disputate, con 35 podi e un solo ritiro per causa tecnica.
Nel 2005 NCR ha vinto il campionato italiano Supertwins e il Ducati Desmo Challenge.

Appuntamento al prossimo anno, ma continuate a seguirci perchè vi terremo informati su tutti i nostri sviluppi.

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Al salone del ciclo e motociclo di Milano (EICMA) abbiamo presentato quella che sarà la nostra prima moto stradale: NCR LEGGERA.

LEGGERA nasce dalla Ducati Hypermotard, ma ogni suo componente è stato completamente ridisegnato e prodotto con nuovi materiali, ultra leggeri e soprattutto introducendo per la prima volta sia il telaio centrale che il telaietto posteriore completamente in TITANIO, dal peso di 4,8 Kg! Componenti come sospensioni, cerchi, freni e scarico sono tutti stati sviluppati appositamente per LEGGERA in collaborazione con i nostri fornitori.

Peso complessivo della versione stradale: 157 Kg per 90 CV.

A disposizione anche i kit motore (solo uso racing) che nella versione massima, quella NCR CORSE 1200cc, portano la potenza a 132 CV per 140 CV di peso complessivo della moto!

Nel sito Factory, a questo link: http://ncrfactory.com/ita/html/03.00.php, potete configurarvi la vostra LEGGERA scegliendo i kit di trasformazione motore.

Per i Ducatisti che hanno Ducati Hypermotard, sono disponibili i kit di trasformazione motore, ciclistica, cerchi, scarichi e tutte le altre parti speciali utilizzate per costruire LEGGERA. Sul nostro STORE: www.ncrstore.com, troverete gli accessori per Hypermotard disponibili.

Per richieste su ordine LEGGERA e parti speciali potete contattarci direttamente e vi daremo tutte le informazioni.

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A Magione si è corsa la penultima prova del campionato italiano Supertwins.

Bartolini ha condotto senza problemi tutte le prove del weekend conquistando la Pole Position in 1.13.0.
Alle sue spalle De Noni su Ducati, Gianfranco Guareschi su Moto Guzzi e la Bimota di Pigliacelli.

La gara si presenta molto accesa. Bartolini parte senza prendere rischi (visti i precedenti delle passate partenze) e conclude il primo giro in quarta posizione. Dopo due giri si porta in seconda posizione. Il ritmo è molto alto e solo De Noni riesce a stare sul passo di Bartolini che fa segnare il giro più veloce della gara in 1.12.9! Valter, dopo aver passato De Noni alla prima staccata, decide di studiare l’avversario ma purtroppo scivola nella parte più lenta del circuito dopo un agguerrito duello con il pilota romano, sportellate incluse.

La scivolata di Bartolini riapre il campionato che si deciderà durante l’ultima prova sul circuito di Misano World Circuit il 21 Ottobre.

In crescita sono le prestazioni di Fabrizio Tinti (MILLONA ONE SHOT) che si qualifica in nona posizione, abbassando di ben due secondi il suo miglior tempo personale in questa pista. Fabrizio conclude la gara in nona posizione, aggiudicandosi la classifica Gentleman del campionato e portandosi a soli due punti dal compagno di Scuderia Enrico Martini (MILLONA ONE SHOT) al quale facciamo i nostri migliori auguri per un veloce ritorno in pista!

Classifica e aggiornamenti: http://www.supertwins.it/

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Fantastica vittoria in volata per Valter Bartolini su MILLONA FACTORY 07!!!

Al Mugello il pilota imolose conquistata il quarto round del campionato Supertwins, imponendosi sulla Ducati di De Noni.
Scivolata, fortunatamente senza conseguenze fisiche, per Gianfranco Guareschi (Moto Guzzi Mgs-01).

Dopo un weekend disturbato dalla pioggia (giovedì) e dalle poche possibilità di provare in quanto solo due turni di prove ufficiali tra venerdì e sabato, Valter si qualifica in terza posizione (2.02.2) dietro a Guareschi (2.01.5) e De Noni (2.01.6). Ma durante il warm-up della domenica mattina, Bartolini e i tecnici NCR trovano la giusta messa a punto consentendogli di girare su tempi da pole position in 2.01.5.

Buono il decimo posto di Alessandro Sellone (MILLONA FACTORY 05), l’undicesimo di Enrico Martini (MILLONA ONE SHOT) e il tredicesimo di Fabrizio Tinti (MILLONA ONE SHOT).

La gara si presenta davvero incandescente, con i primi tre che promettono grande spettacolo per il pubblico.
Valter riesce a partire bene, mantenendo alla prima curva la terza posizione, dietro a De Noni e Guareschi.
Durante il primo giro Bartolini passa De Noni e poi Guareschi portandosi al comando della gara. Alle “biondetti” Guareschi però scivola perdendo l’anteriore; davvero un brutto incidente che fortunatamente lascia senza conseguenze fisiche il bravo Gianfranco.

De Noni passa Bartolini, ma Valter rimane in attesa, studia l’avversario e solo durante gli ultimi due giri inizia ad alzare il suo ritmo di gara (2.01.9/7 di passo!). Nell’ultimo giro De Noni è sempre davanti a Valter, ma Bartolini sfruttando sia la scia di De Noni che tutto il motore 1100NCR della sua MILLONA riesce a superarlo senza problemi nel rettilineo finale conquistando un’importantissima vittoria per tutta la scuderia NCR!

Buona gara per Alessandro Sellone, ottavo al termine, davanti a Fabrizio Tinti ed Enrico Martini.
Tutti e tre i piloti-clienti NCR CORSE hanno migliorato le proprie prestazioni in gara girando su tempi interessanti e giungendo nei primi dieci della classifica assoluta. Tinti e Martini rispettivamente secondi e terzi della classifica Gentleman e Sellone secondo nella classifica Juniores.

Con questo risultato Valter si porta in prima posizione assoluta (+ 10 punti) del campionato Supertwins davanti a Gianfranco Guareschi (MGS-01).
Martini rimane in settima posizione assoluta e Fabrizio Tinti, nonostante due gare non disputate, si porta in decima posizione assoluta in campionato.

Nella classifica scuderie NCR CORSE incrementa il suo vantaggio e si porta a +35 punti.

Prossime gare a Magione (23/09) e Misano (21/10).

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Domenica scorsa, sul circuito Pannonia-ring (Ungheria), si è disputato il Ducati Speed Week.
Oltre alle gare del Ducati Speed Week, si è disputata anche la penultima prova del campionato Ducati Desmo Challenge.

La scuderia NCR CORSE, presente con Valter Bartolini su MILLONA FACTORY 07 e Gian Maria Liverani su NEW BLUE FACTORY 07, ha partecipato alla classe Protwins (DDC), alla classe Open (DSW) e alla secondo prova del campionato Europeo Supertwins.
Tra i piloti-clienti NCR CORSE, erano presenti Enrico Martini (MILLONA ONE SHOT), Fabrizio Tinti (MILLONA ONE SHOT) e Giancarlo Castelli (MILLONA S).

Valter Bartolini ha dominato tutte le classi, vincendo tre gare su tre e girando su tempi da record assoluto del circuito.
Il miglior tempo fatto segnare da Bartolini (1.57.429) si è fermato solo a 1 secondo e 4 decimi dal tempo record del pilota di casa Andreas Meklau fatto registrare su Suzuki 1000 Superbike.

Oltre alle tre vittorie in gara, durante le prove ufficiali del sabato Bartolini ha conquistato tre pole positions. Davvero spettacolare la pole position conquistata ai danni di Fabrizio Pellizzon (su Yamaha R1 Superstock) nella classe Open del Ducati Speed Week girando in 1.58.4 contro 1.58.9!

Le gare del Ducati Desmo Challenge e dell’Europeo Supertwins sono state dominate da Bartolini, primo davanti alla Bimota DB5 di Ivano Pigliacelli nella gara del DDC e primo davanti a Liverani su NEW BLUE FACTORY nella gara dell’Europeo Supertwins.

Liverani ha amministrato la secondo posizione nella gara del Supertwins Europeo facendo segnare un tempo molto interessante: 2.02.4, tempo migliore fatto segnare in prova! Ottima quindi la prestazione di NEW BLUE, prima gara disputata in Europa per il nuovo modello NCR e seconda solo dietro alla MILLONA nell’Europeo.

La gara più interessante e più calda del weekend è stata la classe Open, classe aperta a tutte le moto e quindi presa d’assalto da team e piloti professionisti con moto SBK, Supersport e Superstock. NCR CORSE ha deciso di partecipare anche in questa categoria per dimostrare tutto il valore della NCR MILLONA e il potenziale che il motore Ducati 1100NCR è in grado di offrire sulla moto made in NCR.

Dopo aver conquistato la pole position di questa categoria, in gara Valter conclude il primo giro in seconda posizione dietro alla Yamaha R1 Supertock di Pellizzon. Dopo due giri, Bartolini rompe gli indugi e passa in staccata Pellizzon, andando a concludere il terzo giro in testa e facendo anche segnare il giro più veloce della gara (e di tutto il weekend): 1.57.4!
Nonostante il forte vento e i doppiati, Bartolini ha percorso i restanti giri su un passo di gara impressionante e nonostante i cavalli in più della R1 di Pellizzon, Valter è riuscito a vincere la gara guidando la MILLONA in maniera eccellente, regalando agli spettatori uno spettacolo indimenticabile! Una NCR, con motore Ducati-NCR 2 Valvole, ha vinto davanti ad una Yamaha R1 Superstock durante un’evento Ducati…non poteva che essere così!

Davvero tanti complimenti a Bartolini, eccezzionale, e al team NCR, che ha messo a disposizione di Bartolini una MILLONA fenomenale, vincente anche dopo aver percorso dieci turni di prove (libere ed ufficiali) e 3 gare! Una grande prova di costanza ed affidabilità tecnica del prodotto NCR!

Tanti complimenti anche ai piloti-clienti NCR CORSE:
nella classe Protwins (DDC), Enrico Martini ha concluso quarto davanti a Fabrizio Tinti quinto. I due alfieri NCR CORSE si sono dati battaglia per tutta la gara, migliorando il loro tempo migliore fatto segnare in prova di ben 4 secondi! Martini e Tinti infatti hanno corso sul passo del 2.08!
Molto bene anche Giancarlo Castelli, in notevole miglioramento rispetto alle prove, nono assoluto a fine gara.
Anche nella gara dell’Europeo Supertwins ottimo risultato per NCR: 5 moto nelle prime dieci posizioni e una doppietta!

Risultati gara Europeo Supertwins
Risultati gara Open DSW
Risultati gara Protwins DDC

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Questo sarà un weekend molto intenso per noi!

Per le CORSE, saremo impegnati in Ungheria, sul circuito Pannonia-Ring, dove disputeremo la gara del Ducati Desmo Challenge (Classe Protwins), la classe Open 4V del Ducati Speed Week e il campionato europeo Supertwins. Tanti campionati che si ritrovano all’interno del Ducati Speed Week, manifestazione che ogni anno si ripete, evento Ducati che interessa soprattutto il nord-est Europa. Correremo con i piloti NCR CORSE Valter Bartolini su MILLONA FACTORY 07 e Gian Maria Liverani su NEW BLUE Factory 07.
Oltre a loro ci saranno i piloti-clienti NCR CORSE, impegnati nel Ducati Desmo Challenge e nel campionato europeo.

A Shannonville in Canada sul circuito Long Circuit, NCR CORSE NA insieme al pilota Derek Vammus su MILLONA ONE SHOT sarà impegnata a lottare nel campionato R.A.C.E. (classe Heavyweight) dove attualmente si trova in prima posizione assoluta davanti alla Kawasaki SBK del campione in carica.

Mentre a Laguna Seca (USA), saremo all’interno del Ducati Island, l’isola Ducati che ogni anno per la gara americana della Moto GP prende vita a ridosso del paddock, proprio sulla staccata numero 1 del circuito americano. Durante questo evento saranno in esposizione all’hospitality NCR : MILLONA, NEW BLUE e tutti gli accessori NCR.

Vi terremo aggiornati sull’andamento di entrambi gli eventi!

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A Misano, durante il World Ducati Week, Valter Bartolini domina e conquista la classe Protwins del Ducati Desmo Challenge.

Davanti a più di 50.000 Ducatisti provenienti da 28 paesi nel mondo per assistere all’evento Cult della community Ducati, Bartolini insieme alla sua MILLONA FACTORY 07 ha dominato il weekend della quarta gara del campionato DDC. I tempi fatti registrare da Bartolini sono stati stratosferici e davvero impossibili da contrastare per gli avversari. Le prove ufficiali infatti hanno visto Valter fissare il record della categoria Open 2V conquistando la Pole Position in 1.42.804, lasciando un distacco al secondo classificato di oltre 4 secondi! Questo tempo, è stato il secondo in assoluto più veloce di tutto il DDC, dietro solo alla Ducati 1098 Superstock di Romanelli (1.42.082).

La Scuderia NCR CORSE, oltre al primo posto di Bartolini, vede nei primi 8 classificati altre due MILLONA, le MILLONA ONE SHOT del francese Artigues e dell’italiano Sellone. Le altre MILLONA, otto in totale hanno partecipato a questa gara, si sono qualificate con i piloti-clienti Tinti, Martini, Bendinelli, Castelli e Giuliana Teverino in sella alla sua MILLONA S.

In gara Valter impone tranquillamente il suo ritmo e incredibilmente migliora la prestazione ottenuta in prova girando sempre sul passo del 1.43.0 ma facendo segnare il giro più veloce in 1.42.700! Il distacco a fine gara sul secondo classificato è di oltre 32 secondi in soli 9 giri!

Bellissima la gara di Alessandro Sellone (MILLONA FACTORY 05) che conclude in quinta posizione la sua rimonta che lo avrebbe tranquillamente visto lottare per il podio se solo fosse partito meglio. Bene anche Charles Artigues (MILLONA ONE SHOT) in sesta posizione. Fabrizio Tinti (MILLONA ONE SHOT) finisce in decima posizione e questo porta un altro risultato positivo alla Scuderia NCR perchè a fine gara sono quattro le MILLONA nei primi dieci posti!

Un evento fenomenale per l’NCR: vittoria con Bartolini, quattro moto nei primi dieci posti, otto moto Clienti alla partenza e tutte molto ben piazzate a fine gara, successo di interesse e di pubblico riversato sui box NCR 20-21 di Misano! Emozionante anche il momento storico trascorso con Cook Neilson, Phil Schilling e Paul Smart per celebrare il 30 Anniversario della Vittoria di Neilson ottenuta a Daytona nel 1977! Cook infatti ha partecipato insieme a NEW BLUE al programma Piloti Storici del WDW, percorrendo giri su giri sul nuovo modello NCR!

Risultatai gara Misano WDW

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Grande battaglia tra Derek Vammus, su MILLONA ONE SHOT e Jim Proulx su Kawasaki Superbike durante il quarto appuntamento del campionato canadese RACE categoria Superseries Heavyweight.
Durante le qualifiche Derek aveva lavorato sul passo di gara, rimanendo costante sul passo del 1.09.5, in linea con il suo record personale. Questo suo ritmo gli ha permesso di qualificarsi al secondo posto, alle spalle del suo diretto avversario.

In gara, Derek e Jim hanno duellato per il primo posto e a tre giri dalla fine Derek è riuscito a superare la Kawasaki Superbike, ma un giro più tardi Jim si è portato all’interno di Derek portandolo, in staccata, fuori dal circuito e facendogli perdere quindi la possibilità di lottare per la vittoria. Derek è riuscito a concludere in seconda posizione, ma la manovra di Jim Proulx non è stata delle più corrette!

Nonostante la Kawasaki Superbike di Proulx, Derek è riuscito ha far segnare il miglior giro della pista in 1.09.08 e grazie al secondo posto conquistato continua ad essere primo in classifica generale!

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NCR, insieme a Ducati North America, ha vinto una delle più classiche competizioni in North America: l’ ottantacinquesima edizione della Loudon Classic Races!
La scuderia NCR, coordinata per le gare in North America da Joe Ippoliti, ha preparato una MILLONA ONE SHOT 07 per il pilota Eric Wood che insieme al suo preparatore Bruce Myers e al concessionario NCR Cliff’s Cycle Revolution ha portato alla vittoria in questa straordinaria corsa dedicata alla classe Supertwins.

Eric non aveva mai corso insieme alla MILLONA, ma già dalle prime prove libere aveva capito come sfruttare al meglio il rapporto peso/potenza della bicilindrica made in NCR ed infatti durante le prove ufficiali, Eric ha fatto segnare il giro record della categoria “raffreddati ad aria”, girando in 1.13.8!

In gara Eric trova immediatamente il passo giusto, distaccando tutti gli avversari e facendo segnare il nuovo giro record di categoria in 1.13.455! Con un passo in 1.13, Eric ha terminato la corsa con 12 secondi di vantaggio sul secondo arrivato. Una nuova fantastica affermazione per NCR!

“La moto è semplicemente incredibile e così divertente da guidare. La MILLONA si comporta come una 250GP. I freni sono fenomenali, ti consentono di staccare oltre ogni limite e l’ingresso in curva è semplicemente immediato, basta guardare dove si vuole arrivare e lei segue l’istinto e sfruttando al massimo il 1100NCR la coppia porta fuori con una potenza incredibile!” Commenta Eric Wood.

Conoscendo il potenziale della MILLONA, Eric ha partecipato anche nella classe “Unlimited GP” (classe Open comprendente i Superbike 2 e 4 cilindri).
Partito dalla prima fila in quarta posizione ha concluso il primo giro in quinta posizione, ma subito all’attacco dei primi. Durante il terzo giro Eric va oltre il limite in staccata perdendo due posizioni, ritrovandosi al settimo posto. Ma dal quarto giro la rimonta di Eric inizia nuovamente e giro dopo giro, girando su tempi record e dopo innumerevoli sorpassi, riesce a conquistare il Terzo posto!!! Eric ha anche migliorato il suo record facendo segnare il miglior giro in 1.12.878!!!

“Mi sono davvero divertito questo week-end in sella alla NCR! Tutto è stato fantastico e vorrei ringraziare Joe (NCR), Chris (Cliff’s Cycle Revolution) e Jason ( Ducati North America) per avermi dato questa possibilità” ha commentato a fine gara Eric Wood.

Con le vittorie ottenute a Daytona-Florida, Loudon-NH, Assen-Olanda, Ontario-Canada, Vallelunga e Varano-Italia, NCR sta avendo un ottimo inizio di stagione!

Ci vediamo al prossimo evento!

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A Varano (Parma) la scuderia NCR CORSE ha conquistato la terza gara del campionato Italiano Supertwins, riconfermandosi leader assoluta della categoria!

Valter Bartolini e la sua MILLONA FACTORY 07 hanno dominato l’intero weekend di gara, conquistando la pole position e facendo registrare il nuovo record della pista di Varano per la classe Supertwins in 1.10.600. Valter, sfruttando al meglio la leggerezza della moto NCR, ha percorso i turni di prova cercando di lavorare sul ritmo di gara per assicurarsi il distacco necessario verso l’agguerrita Moto Guzzi di Guareschi.

La griglia di partenza si presentava molto interessante perchè oltre a Bartolini e Guareschi erano schierati in prima fila anche la Bimota di Bentivogli e la Ducati di De Noni. Dopo un pronti-via caratterizzato dall’incidente tra le Bimota di Bentivogli e Pigliacelli, Bartolini e Guareschi iniziano a lottare anche se dopo un paio di giri Bartolini prende il largo percorrendo i 16 giri complessivi sul passo del 1.10.600 e facendo segnare il giro migliore in 1.10.555, nuovo record in gara della pista di Varano! Alla fine il distacco tra Valter e la Guzzi è di 12 secondi!

Continua quindi la rimonta del pilota imolese verso Guareschi, posizionandosi al secondo posto della classifica generale e conquistando altri 5 punti fondamentali per la rincorsa al titolo (ricordiamo che Valter ha perso la prima gara del campionato per infortunio).

Grande la prova per i due piloti-clienti NCR CORSE: Fabrizio Tinti (MILLONA ONE SHOT) ha conquistato il nono posto assoluto e il secondo posto della classifica Gentleman ed Enrico Martini (MILLONA ONE SHOT) unidicesimo assoluto.

Per ulteriori informazioni: www.supertwins.it

Risultati gara Varano.STW

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